ISO 26262规定：具有功能安全能力的人员才能参与功能安全项目管理和产品开发。鉴于此，我们将帮助您在短期内获得参与功能安全领域工作所须的资格证明。SGS全球功能安全技术中心为此开发了“AFSP”资格认证，这是业内首个专门针对汽车功能安全领域的资质证书。当您成功完成培训并通过测验后，您将收到SGS-TÜV Saar标志的AFSP证书，确认您是汽车功能安全专家，这是一个让您在顾客面前展示您能胜任功能安全项目的方式。

这门ISO 26262培训课程是模块化的，您可以注册单个模块或者任意模块组合。为了有资格参加AFSP考试，您必须在12个月内参加所有培训模块（K2至K6），模块详情请参见下文。

AFSP资格证明有效期为三年。通过参加一个更新研讨会以及成功通过其考试，您可以延长此证额外三年有效期。

一、帮助您系统性地了解ISO 26262的主要内容。
二、通过考试，可以获得SGS全球功能安全技术中心独家颁发的汽车功能安全专业资格证书“AFSP”，每张证书均由ISO 26262标准起草人Martin先生签名确认。

一、安全经理；
二、所有参与项目的技术开发人员；
三、产品工程师；
四、系统经理；
五、系统工程师
六、硬件开发人员；
七、软件开发人员。

一、模块K2——安全管理和支持流程
ISO 26262标准描述了功能安全管理在汽车电子/电气相关产品开发中的必要性。以说明的方式，此培训模块展示了当引进功能安全管理系统时必需考虑到的内容，以及负责相关任务的安全经理在质量方面和在项目方面所面临的责任。

二、模块K3——从风险分析到功能安全概念
功能安全的开发应在车辆层级开始考虑。此模块针对需要了解安全目标如何定义，如何确定ASIL等级，功能安全要求如何衍生的车辆制造商和供应商提供说明。以实例提出和讨论的方式来解释标准中的要求。

三、模块K4——技术安全概念和系统设计
此模块针对技术安全概念，系统设计及其子系统设计提出说明。同时，关于主机厂和供应商之间的接口定义议题也会被说明。此模块包含了安全分析方法的运用，例如FTA的设计过程。您对必要活动的了解能力，将在实例练习中被加强。

四、模块K5——以安全为导向的硬件开发
ISO 26262定义了有关硬件设计和安全分析的专用手法，它有多种不同有效的方法来满足要求。这些方法的优点和缺点在模块中将会被讨论。实例练习将包括实施FMEDA以及每个步骤的解释。

五、模块K6——以安全为导向的软件开发
超越先前存在的质量标准（SPICE, CMMI）， ISO 26262更多的聚焦在功能安全的要求上。此培训模块以说明的方式阐述了更多的软件发展要求和他们的实际实施。

六、AFSP EXAM【笔试测验（2小时）】
此笔试测验包含了多选和论述形式问题。成功通过测验之后您将被授予“汽车功能安全专业人员” 个人资格证书。

学员成功完成本课程并通过测验后,可获SGS颁发的双证：
1. SGS颁发的培训证书；
2. SGS-TÜV Saar标志的“AFSP证书"。